李华林 一双虚拟跑鞋，售价在5000元到40000元不等，几个月就卖了上百万双。这双鞋既不能试穿，也不能触摸，为何依然有人抛掷重金？还是背后的投机炒作使然？ 据了解，虚拟鞋有“跑步赚钱”等新玩法：用户购买虚拟跑鞋后，可通过跑步获取虚拟货币，再将虚拟货币直接变现。不少人将此视为生财之道，希望通过“炒鞋”一夜暴富。 边跑边赚，听上去很美。但和所有“击鼓传花”游戏一样，早期参与者或许能获益，越往后风险越大。虚拟货币价格本身并不稳定，一旦遇到恶意做空，市场上热钱消退，抑或是监管政策出现变化，都会导致游

为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成配资114查询网，不构成投资建议。 财联社3月19日讯(编辑平方)飞行汽车(eVTOL)成为近期炒作热点，概念龙头万丰奥威年初迄今股价累计最大涨幅221.65%。有机构预测，eVTOL将成为新起之秀，到2035年我国低空经济市场规模有望达到6万亿元。值得注意的是，业内专家表示，飞行汽车要想实现商业化，首先需要非常强大的动力电池支持才行。 工信部等四部委在去年10月发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》中提出，要满足电动航空器使用需求和适

2023年8月以来，证监会根据市场情况和投资者关切，采取了一系列加强融券和转融券业务监管的举措，包括限制战略投资者配售股份出借，上调融券保证金比例，降低转融券市场化约定申报证券划转效率，暂停新增转融券规模等；同步要求证券公司加强对客户交易行为的管理，持续加大对利用融券交易实施不当套利等违法违规行为的监管执法力度。截至2024年6月底，融券、转融券规模累计下降64%、75%。融券规模占A股流通市值约0.05%，每日融券卖出额占A股成交额的比例由0.7%下降至0.2%，对市场的影响明显减弱，为暂停